La République Unie de Tanzanie et la République Démocratique du Congo (RDC) ont tenu du 15 au 18 mars 2026 à Kigoma la réunion du Comité de pilotage pour faire le point sur le Programme conjoint de développement des infrastructures de transport, destiné à faciliter le commerce et renforcer la connectivité régionale.
La rencontre a réuni les coprésidents du comité, Prof. Godius W. Kahyarara qui est le secrétaire au ministère de transport (Tanzanie) et M. Roger Te-BIASU coordinateur CEPCOR (RDC), le Secrétaire exécutif du corridor central , Me Flory Okandju Okonge, ainsi que des représentants des ministères, ambassades et institutions impliquées dans le programme.
Dans le Transport ferroviaire et portuaire : finalisation à 99,5 % du projet SGR Dar es Salaam–Bahi ; réduction du temps de transit grâce au transbordement SGR/MGR (12 → 6 heures) ; réhabilitation du tronçon Tabora–Kigoma et développement du terminal intermodal de Katosho.
Dans le secteur du transport aérien on signale la libéralisation en cours, signature prévue de l’Accord de Services Aériens d’ici le premier semestre 2026 ; réhabilitation et extension de l’aéroport de Kigoma et du terminal de l’Aéroport International Julius Nyerere.
Parmi les projets
Il a été cité en RDC : construction du port de Kalemie (lac Tanganyika) ; réhabilitation de la route Manono–Kalemie ; port sec de Kwala (concession signée le 12 mars 2026) ; études SGR Gitega–Kindu ; réhabilitation de l’aéroport de Lubumbashi.
Les Ports secs transfrontaliers : RDC en Tanzanie – Kwala (45 ha), Katosho (15 ha) ; pour la RDC – Kasumbalesa (15 ha), Kalemie (25 ha), Kinsenda (20 ha).
Les deux pays ont réaffirmé leur engagement à traduire leur vision commune en actions concrètes, à renforcer la coopération avec le secteur privé et à coordonner le suivi via la CCTTFA.
Signalons que l’objectif de cet engagement est d’améliorer le transit des marchandises, développer les corridors régionaux et soutenir le commerce intra-africain.
Par Cédric Unega